6月7日
襄阳市委召开
“喜迎党代会襄阳谱新篇”
系列新闻发布会第一场
介绍我市重大项目建设
提升城市能级的相关情况
01
“铁水公空”立体交通网络初步形成
我市已初步形成
“铁水公空”
内联外畅的立体交通网络
▼
铁路方面
全媒体记者谢勇通讯员杨韬摄
总投资亿元的
郑渝高铁
通车在即，通车后将结束我市南漳、保康不通高铁的历史，成为连接并构筑覆盖中原、华中和西南地区的快捷高速通道；
总投资.44亿元的
襄荆高铁
可研报告已获批复，建成后将加速构建湖北中西部地区南北向高铁通道，实现两个省域副中心城市一小时通达；
合襄高铁
已正式纳入国家《“十四五”铁路发展规划》，建成后将成为通往华东地区的东西向最便捷高铁新通道。
届时，我市“四纵四横”铁路网形成，全国性综合交通枢纽地位将更加巩固。
水运方面
全媒体记者谢勇通讯员王自强黄吉东摄
完善汉江综合交通走廊，实施汉江丹江口以下段千吨级航道提升工程，
襄阳港小河港综合码头
一期工程开港运营，总投资33.49亿元的
雅口枢纽
首台机组启动发电，总投资55.67亿元的
新集枢纽
进展有序，
唐白河（唐河）航运
开发工程开工建设。
公路方面
全媒体记者谢勇通讯员陈鑫摄
为提升城市承载功能，我市加快城市快速路网、国省道和高速公路建设。
正在加速推进总投资亿元的
内环提速改造工程
、总投资亿元的
东西轴线工程
、总投资8.5亿元的
中环东线工程
。
总投资28.5亿元的南北轴线今年3月全线贯通，总投资69.57亿元的国道襄阳市襄州至宜城段改建工程、总投资27.21亿元的襄阳绕城高速公路南段、总投资18.86亿元的襄阳绕城高速公路东南段延长线（襄阳至南漳）顺利推进，
力争总投资20亿元的中环北线项目下半年开工、襄江大道鱼梁洲隧道今年国庆节建成通车。
航空方面
通讯员陈梅雪摄
我市将积极融入全省“双枢纽多支线通用航空广覆盖”机场布局体系，全市规划形成以刘集机场为核心，以五个通用机场为支点，多个临时航空起降点融合互动的“一主五通多点”机场布局。
总投资12.08亿元的
襄阳机场飞行区改扩建工程
已编制完成可研和八个专题报告，正在对接研究报国家审批程序。
枣阳、南漳、保康等5个通用机场正在积极准备前期工作。
02
环线提速一期：内环东线今年8月交付使用
环线（内环）提速改造一期
整体进度已完成70%
内环东线预计今年8月交付
内环北线计划明年6月建成通车
全媒体记者杨东通讯员古建敖李兆兰摄
年底，我市启动环线提速改造一期工程，主要包括内环东线和内环北线两部分，其中内环东线主要建设襄江大道（东西轴线）互通、东津滨河路、钻石大道立交、航空路绕行线四大节点工程，
目前工程已处于收尾阶段，预计今年8月交付使用。
环线提速改造一期内环北线段主要分为富康大道和大力大道高架桥两段，包含跨襄阳北编组站大桥和跨小清河桥两座大桥，其中跨小清河桥已合龙，跨襄阳北编组站大桥界上最大重量齿轮齿轨式转体桥（3.2万吨），即将进行转体施工，预计年底贯通，整个北线工程预计明年通车。
03
环线提速二期：成立项目指挥部开展“五比”竞赛
据了解，环线提速改造二期工程分为5个标段，分别是内环北线东段、内环北线西段，内环西线北段、内环西线南段，内环南线，内环至襄阳东站连接线，内环至襄阳机场连接线，全长约30公里，按照城市快速路标准对现状道路进行快速化改造，主要采用“主线高架＋地面辅道＋互通立交”方式建设，
沿线设置15处立交节点、22条上下桥匝道、4座人行过街天桥。
目前，各标段已全面实施桩基施工，各标段之间开展“比赶超”活动，各标段齐头并进，全力冲刺，确保按计划两年内完成施工。
04
1至4月，工业投资同比增长22.6%
今年
全市共推进万元以上
重点工业投资和技术改造
项目个
总投资亿元
其中亿元以上项目个
总投资亿元
1至4月，全市工业投资同比增长22.6%，高于“开门红”预期目标，高于全省平均水平，高于省内同类城市，呈现持续恢复、稳中趋缓、缓中向好的良好态势。
主导产业支撑有力。
1至4月，全市制造业投资同比增长23.9%，高于全市工业投资增幅1.3个百分点，占全市工业投资的九成左右。在制造业细分行业中，实现正增长的有16个，与“”主导产业相关的细分行业支撑有力。
有效拉动工业经济平稳增长。
1至4月，全市新开工亿元以上工业项目82个，其中4月新开工20个。全市新竣工亿元以上工业项目65个，新增产值52亿元，拉动全市规上工业总产值2.7个百分点左右。
项目建设促进转型升级。
无论是招商引资新项目，还是技术改造项目，产业链强链补链延链、智能化提升、绿色化转型的项目占比达到80%以上。其中，比亚迪新能源电池、吉利硅谷等开工项目，景锂科技新能源锂离子电池回收及材料再生利用、三沃航天新材料产业基地等竣工项目，为我市推进产业转型升级积蓄后劲。
05
两座跨江大桥年内通车
国道河谷汉江大桥
国道宜城汉江二桥
两座跨汉江大桥下半年将建成通车
河谷汉江大桥
通讯员刘仁摄
河谷汉江大桥及接线工程是国道跨越汉江的关键节点工程，项目起于老河口市城南开发区，止于谷城县城关镇吴家营村，全长11.公里，大桥采用双向六车道、一级公路标准建设，是跨越汉江的特大型桥梁。
宜城汉江二桥
全媒体记者谢勇摄
国道宜城汉江二桥及接线工程起于宜城市南营办事处南洲村，止于鄢城办事处铁湖村，全长18.公里，大桥跨江段双向六车道，其余接线路段双向四车道。
在普通公路方面，
全市已完成国省道建设66公里、农村公路建设公里，其中国道河谷汉江大桥、国道宜城汉江二桥两座跨江大桥，以及省道樊城竹条至太平店段改扩建工程下半年将建成通车。
在水运方面，
雅口航运枢纽已基本完工；新集枢纽主体工程正在加快实施；唐白河（唐河）航运开发工程正在实施航道疏浚，近期将启动唐白河大桥新建施工；小河港在今年3个月时间内成功实现直达长江、江海联运，再到近洋远航“三级跳”，助力襄阳建设全国性综合交通枢纽城市。
06
绕城南、枣潜北高速公路年内建成通车
今年绕城南、枣潜北
两条高速公路将建成通车
绕城高速南段
全媒体记者谢勇通讯员徐蕾摄
绕城高速南段起于襄州区峪山镇，跨汉江后穿过余家湖工业园、岘山南侧，在襄城尹集与襄荆高速相连，全长约31公里，设置双向四车道。该段高速除了连接峪山互通、熊庙互通外，还在襄城余家湖老国道、鹿门山山脚设置两个互通，实现外环和城市道路的紧密连接。
枣潜高速襄阳北段
全媒体记者杨东通讯员李涛陈朝鲜
枣潜高速襄阳北段南起枣潜高速南段，北接河南省焦唐高速。
目前我市有绕城高速南段、枣潜高速襄阳北段、襄阳至南漳高速三条高速正在建设，其中绕城高速南段、枣潜高速襄阳北段正在开展大规模路面施工，同时推进交安、房建工程，
计划年内建成通车，新增高速公路通车里程80公里。
除了加快在建高速公路建设外
市交通运输部门正在积极谋划
四条高速公路的前期工作
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四条高速公路
襄阳至宜昌高速工程
可行性研究报告已报省交通运输厅审查；
襄阳至南阳高速公路工程
可行性研究报告已编制完成，正在与南阳对接省际节点方案；
襄阳至信阳高速公路
已启动工程可行性研究；
老河口至南漳高速公路
正在开展通道方案研究。
襄阳越来越好~
来源：襄阳日报
