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崛起中的三线城市襄阳,发展休闲和生活体 [复制链接]

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认识襄阳最开始是从武侠电影电视剧里面,像射雕、神雕都有提到过,而侠之大者、为国为民的郭靖夫妇就在襄阳城据守以抗蒙古,而杨过小龙女也在襄阳助战,虽然武侠小说是靠虚构和想象,但那时候就知道这个城市是一个历史悠久的重要城市。

但后来资讯慢慢发达,接触的多了,才知道这里原来也是一个有着多种著名小吃的城市,像牛肉面、锅巴、香瓜、黄酒、水蜜桃、小龙虾、烧鱼头等都是当地的特色食品,非常受欢迎。

而到了年,这里又被评选入围了三线城市的名单。

那么,襄阳的实际生活体验如何呢?

01地接南阳的山水兼备的温润之城

南阳和襄阳实在是太近了,不光是地理位置紧邻,连名字也类似,但却分属两省。以至于还没去过这两个地方的人,稍微了解诸葛亮或者三国的常识的人,都有听说过“身在朝廷,原无论先主后主;功高天下,何必辨襄阳南阳”这样的诸葛亮原籍之争,联系密切,可见一斑。

但这里其实并没有南阳那么大,无论是人口还是面积,但无论如何来看,这里的近两万平方公里的面积也是不小了,而且下辖襄城、樊城、襄州3个区,南漳、保康、谷城3个县,枣阳、宜城、老河口3个县级市,位居省内西北方向,汉水流淌而过,除了北靠河南省南阳,还南接荆门,东临随州市,西连十堰,到了年,人口已经超过了万人,常住人口城镇化率达也达到了61.7%。

但这里的地形又比较丰富,并不像黄淮平原的阜阳、周口、驻马店那样是大面积的平原,而是兼有山地、丘陵和平原,而且市内比较高的山就是和南阳交界的玉皇顶和西部的保康官山,而平原地带,主要分布在枣阳西部各乡镇和襄阳、宜城、老河口全部以及南漳东部乡镇。

这里是温润的季风气候,四季分明、雨热同期,再加上光照充分,汉水滔滔,所以历来适合农耕和种植,而发达的种植业也滋养了这一带的人们。

所以襄阳不仅山水兼备,而且又冷暖交替,冬寒夏暑,冬干夏雨,兼备了南北气候特点,气候资源上的优势,也让这里非常有利于农业生产潜力的发挥。

02谁是省内第二大城市?

襄阳和宜昌现在都是省内的城市,而且排名都在三线城市名单上,但两地的经济发展都在快速向前,呈现你追我赶之势头。

年,襄阳的GDP达到了.8亿元,比上年增长7.9%,这样的体量在省内排名仅次于武汉,排在第二,在宜昌之上。

分产业看,第一产业实现增加值.2亿元,第二产业实现增加值.2亿元,第三产业实现增加值.4亿元,三大产业结构比例达到了9.3∶48.4∶42.3,可见农业占比已经低于10%,当地的经济增长和动能还是依靠工业和现代服务业的大力拉动。

而且当地的多万人爆发出来的消费潜力本身就是一个巨大的市场,年,当地的社会消费品零售总额突破亿元,达到.8亿元,比上年增长12.3%。这个数量和速度是比较可观的,毕竟都体现在当地的住宿、餐饮、批发、零售等各个行业上。

而在年,当地的人均可支配收入达到了元,平均一个月。相比6亿人口月收入的国情来看,这里要好一些。

但从统计的总量和人均来看,宜昌在人均GDP上占优,而襄阳则在总量经济上占优,总之,都是争先恐后的省内的副中心区域的城市。

03交通发展现状

湖北武汉素有九省通衢之说,但襄阳也不遑多让,在交通上,这里也号称七省通衢。而且是北上南下、东来西往的重要交通枢纽,号称水、陆、空交通便利城市。

首先先说汉江,这是一条长江支流,而且穿境而过,属三级航道。水运实现江海联运。行汉水,走长江,东至武汉、上海,西达重庆。襄阳以上汉江全年可通航吨级驳船,市区内的港口年吞吐量在万吨以上,并建有汽车滚装专用码头,汉江余家湖港口是国家北煤南运的重要中转站。

再说机场,这里最近的是襄阳机场,距离市区只有十五公里,而武当山机场,也不过一个小时车程,并且已经开通了襄阳至北京、上海、广州、深圳、福州、西安等航线,让这里跟外界城市的联系更加密切、方便和频繁。

再说铁路。襄阳是全国铁路运输“八纵八横”网络枢纽之一,拥有属于全国13个特大型编组站之一的襄北铁路站;焦枝、汉渝、汉丹复线交汇襄阳,贯穿东西南北。

最后说一下公路,襄阳是全国高速公路主骨架网中的重要结点,处于国家骨干高速公路二广线(二连浩特——广州)、福银线(福州——银川)的中心地带,南与沪蓉高速相连,东与京珠高速相通,四条高速公路(魏集-樊城、孝感—襄阳、襄阳-十堰、襄阳-荆州)及和两条国道在市区纵横交汇,实现了湖北省内1-3小时交通圈,再加上现在的乡村基础设施和私家车的建设和普及,现在的交通出行比过去更加便捷。

总之,现在的襄阳不仅基础设施不断地在规划和改善,而人居环境和休闲场地也在完善当中,再加上当下的扶贫、厕改、图书馆、魅力乡村等建设,也让这里的宜居环境在不断地改善,而相比大城市的繁忙和快节奏,在这里如有一份正当职业则更加休闲和自在。

或许,隔个几年再回头去看,会发现这里的变化更加明显。

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