年12月28日获悉，襄阳市明年仍将不竭余力地支持县市建设，全方位落实交通先行战略，助推县域板块又好又快发展。为进一步增强老河口、谷城联系，提升汉江两岸通畅度，全力推进沿江交通路网覆盖优化工程，快速落地国道河谷汉江二桥及连接线项目，现已进入可行性研究、初步勘察设计招标环节，计划年2月开工，工期日历天。
据悉，该项目是我市重大交通项目，估算总投资超过20亿元，兼具一级公路和城市快速路通行功能，长度近15公里，宽33-50米，设置行车道6条，设计时速80公里每小时。项目起于老河口市黄家寨村，途经市区，跨越王甫洲，止于谷城塔湾。整条线路走向科学合理，既能够串联河谷两地，还能与省道、国道串联，毗邻南北向豫鄂河谷、东西向福银汉十高速公路，完美实现国省干线高效互通，促进两地更好地融入全国交通网，为地方发展增添新的动能。
前不久，襄阳都市区战略上升至省级战略，并升格为襄阳都市圈，老河口、谷城局部被纳入，获得了更多发展机遇。当下，襄阳着力推进城区与县市融为一体，河谷以互联互通为第一要务，深入对接襄十随神和汉江流域城市群区域合作战略，积极打造襄阳都市圈西翼副中心，合力塑造丹河谷毗邻豫陕跨地经济区样板。
目前，襄阳都市圈河谷分圈已有七座跨汉江大桥，其中，两座铁路桥、两座高速桥、三座国（省）道桥。随着襄阳都市圈战略的纵深，樊城区太平店镇至河谷组团庙滩茨河公路大桥、襄安高铁桥也将适时面世，未来跨江通道数量或超过十座，仅次于大都市中心区，为河谷分圈中型都市和主副中心融合大提速。
十四五期间，襄阳紧紧把握国家层面支持建设省域副中心城市等重大机遇，将全域复兴目标转化为现实，奋力打造极具国际元素的高能级都市圈。加快经济发展和人口集聚，带动周边地区共建新时期振兴体，引领建成具有国内外影响力的汉江流域城市群。