“都市襄阳”规划不是一个单一的规划，而是一个完备的规划体系，主要包括都市区、中心城区和县（市）区三个层级、11个新区（包括县市）、34个专项规划。
省委、省*府赋予襄阳建设省域副中心城市和现代化区域中心城市的重大责任。经过一年来深入的探索，襄阳市委、市*府坚持“国际视野、顶层设计、全域统筹、系统规划”的理念，先后组织了中国城市规划设计研究院、新加坡雅思柏公司、上海同济城市规划设计研究院等一批国内外优秀设计团队，编制了一系列规划。
“新襄阳”未来什么样？1月7日下午，上海同济城市规划设计研究院教授匡晓明为我市出席今年“两会”的代表和委员们展示了“都市襄阳”的规划成果。
记者龚莉韩洁
“都市襄阳”规划意义
重新认识襄阳，理清发展思路；解决城市发展中发展方向不明确、功能配备不齐全、空间特色不鲜明、交通组织不系统等突出问题；确定统筹规划、系统思维的方法与理念。“都市襄阳”规划中“五位一体”的布局战略符合*的十八大精神。
“都市襄阳”规划树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、*治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽襄阳。
“一主两副三支撑”搭起“都市襄阳”新构架
城市群迅速崛起成为当今城市化进程中的主体形态，以加快转型升级为重点的新一轮区域竞争已全面展开。
在襄阳周边－公里范围内，逐步形成了武汉城市圈、关中城市群、中原城市群、成渝城市群，区域城市间的竞争十分激烈。
湖北省全面实施“一主两副”战略，对襄阳发展提出新的发展要求。在武汉发挥重要作用的“中三角”城市群中，襄阳作为省域副中心城市将获得重要的发展机遇。郑渝高铁与西武高铁在襄阳交会，使襄阳成为中西部地区的重要高铁枢纽，构筑襄阳到武汉、郑州、西安、重庆两小时城际交通圈。借力高铁，进一步强化襄阳与四大城市群的联系。
城镇化发展道路的演进，必将提出汉江流域城市集群。
“都市襄阳”区域发展定位：
国家级历史文化名城；现代化区域中心城市；湖北省域副中心城市；汉水流域核心城市。
都市空间发展策略：
（1）强化中心集聚，提高发展效率。有序梯度分工，构建“一主两副三支撑”的市域城镇功能体系。形成以中心城市为带动、区域性强集聚核心、以县城为重点集聚节点的都市空间格局。
城镇体系：一个特大城市：襄阳；两个大城市：河谷、枣阳；三个中小城市：宜城、南漳、保康。
（2）城镇轴带生长，构筑都市区开放的城镇空间结构。“中心一体”：以襄阳中心城市为核心，带动南漳、宜城两座新城，形成一体化发展格局。“东西两翼”：西部以河谷组合城市为副中心、东部以枣阳为副中心，形成两翼发展板块。“五轴放射”：通过五条轴线强调轴带对都市区城镇功能的组织作用。
（3）实施分类引导，推进都市区城镇化进程。促进城乡一体化协调发展，构建中心城市、卫星城市、特色镇、新型社区“四位一体”的都市区结构体系。中心城市：都市区高端制造、高端服务功能集中发展的空间载体。
卫星城市：打造宜居环境和城市品质，形成产业和生活功能完善的综合性新城。
特色镇：专业化功能节点，完善区域功能体系中旅游、教育、文化、产业等专业化功能。新型社区：实现城乡统筹，推动农业现代化，实现安居乐业。
高度重视县（市）新区发展，三县三市全部完成了新区建设规划。河谷：组合发展城市；枣阳：田园新城；老河口：城南新区；宜城：水乡园林城市；南漳：生态新城；保康：旅游风情小镇。此外，尹集：统筹城乡发展试点；双沟：农业现代化和农村新社区试点。
城市发展方向——向东。东津新区：符合经济流向；发展腹地广阔；完善空间结构；生态环境优良。完善区域中心城市必须具备的公共服务功能：区域金融中心、文化中心、会展中心、体育中心、卫生医疗中心、科技创新中心、商务中心、交通物流中心等功能。现有的襄城、樊城、襄州均不具备大规模发展条件。东津新区应当担当起区域公共服务中心使命。
“一心四城”构建中心城区新格局
城市东进，旧城更新，一心四城，组群发展。在新加坡“规划之父”刘太格先生的规划引领下，两城夹汉江的襄阳将逐步实现“四城环洲”的城市新格局。
摊开地图，襄阳概貌收入眼底，汉江穿城而过，将城市天然地分成了3个区域，2年历史的城市演进，形成了南城北市的特色——樊城商业云集，襄城文教发达。而按照新城市规划，一个功能更加完备的特大城市呼之欲出。
规划秉承六大理念：
一、由远及近，由大到小。
远景（年）规划范围：北起汉十高速公路，南至南外环；西临襄荆高速公路，东达东外环路。规划建设面积平方公里。现状中心城区人口万人，建设用地规模约.5平方公里。
城市规模发展预测：年人口规模万人，用地规模平方公里；年人口规模万人，用地规模平方公里；年人口规模万人，用地规模平方公里。
在市委、市*府的努力下，《襄阳市城市总体规划》（-年）已上报国务院并审批通过。襄阳城市新格局正翻开崭新一页，东津新区在总体规划的法定框架下，迎来新的契机。
其中，在规划期内，中心城区人口规模：万人。中心城区用地规模：平方公里。东津新区用地规模：20平方公里。
二、延续历史，优化结构。
“一心四城、两区十园”：控制城市边界，优化城市布局，改变摊大饼式蔓延发展的模式。
“四城”
襄城片区核心定位：中央文化商务区。襄阳古城功能定位：旅游休闲、文化娱乐、现代商业。发展策略：积极保护古城，疏解人口及功能，彰显文化特色，提升城市品质。庞公中央文化商务区功能定位：集旅游休闲、文化创意、生态宜居、商贸服务于一体的中央文化商务区。
樊城片区核心定位：中央商业区。大力发展服务区域市场的高端商业模式和区域性专业市场。诸葛亮广场意邦RBD型城市商业综合体：多业态集合，以休闲为目的，别致的生活体验式购物中心。九街十八巷传统商贸区功能定位：汉江帆影，文化客厅。发展成为以樊城古埠文化为特色，以文化旅游、会馆交流、商务办公、商业购物、休闲逸乐为核心，带动城市快速发展的文化型滨水综合片区。
襄州片区核心定位：现代制造业中心、生产型服务业中心。
东津新区核心定位：具有国际化水准、现代化功能、承担区域中心城市辐射带动作用的新中心。
“一心”
鱼梁洲片区核心定位：城市绿心，生态绿岛。生态优先，自然融合。生态绿地系统，在大自然赋予襄阳的生态本体资源上进一步梳理和优化、以脉络化网状体系营造出山、水、城、洲和谐相融的生态之城。
“两区、十园”
“两区”：襄阳国家高新技术产业开发区、国家级襄阳经济技术开发区。
“十园”：深圳工业园、高新技术产业园、汽车产业园、纺织工业园、国际物流园、空港物流园、唐白河国际产业园、航空航天工业园、文化创意产业园、生物医药产业园。
三、生态优先，自然融合。
生态绿地系统：在大自然赋予襄阳的生态本体资源上进一步梳理和优化，以脉络化网状体系营造出山、水、城、洲和谐相融的生态之城。
四、以人为本，功能复合。
将中心城区划分为19个功能区，每个功能区服务人口15万—25万人，配套相应的商业、教育、文化、医疗、体育等服务设施，实现“每个功能区居民70%的生活需要在步行15分钟范围内解决”的目标。
五、公交主导，系统组织。
中心城区的规划道路网，构成“两轴、三环、九放射”的快速路和主干道系统，进一步强化襄阳的辐射服务功能，提升襄阳的中心城市地位。
“两轴”，即南北发展轴线：解决南北两个新区之间及对外联系的快速通道。东西发展轴线：解决新老城区之间及对外联系的快速通道。
“三环”，即内环线：全长44公里，环内面积平方公里；中环线：全长70公里，中环面积平方公里；外环线：全长公里，外环面积平方公里。
“九放射”即邓城大道（东）、邓城大道（西）、东津大道（东）、园林大道（北）、南环路（东）、南环路（西）、东环路（北）、长虹路、襄南路。
对外交通规划包括，襄阳机场：一类航空口岸。高速铁路：郑渝高铁、西武高铁。货运铁路：蒙西至华中地区煤炭运输铁路通道。高速公路：汉十高速、襄荆高速、麻竹高速、东外环高速。港口：小河区域综合港口。
公交：以公交优先的原则，按照米服务半径，达到50%的公交出行比例，进行公交服务全覆盖。
轨道系统：规划四条地铁线，总长度公里。
六、量化分析，模型定位。
在唐白河与汉江交界处建文化娱乐与中央商务相呼唤的CBD。中央商务区规划面积4.77平方公里。
东津新区：襄阳未来新中心
按照“都市襄阳”发展战略研究的成果和空间战略规划的要求，襄阳城市布局必须实现战略转折，东津新区的建设成为历史的必然。
东津的规划分概念规划、城市设计、控制性详细规划三个层面，全面地贯彻了空间战略规划的理念和思路。
目标定位：具有国际化水准、现代化功能、承担区域中心城市辐射带动作用的新中心。
1.规划区位：东津新城位于襄阳东部，西起汉江、东至东外环、北起唐白河、南至南外环。
2.发展规模：规划总用地为平方公里，规划人口规模为万人。
3.空间布局结构：一核两轴、五廊成网、两园九区。一核：中央商务区（CBD）。两轴：东西发展轴、南北发展轴。五廊：浩然河、陈家沟、东大沟、肖坡沟、东中环生态绿廊。两园：鹿门山未来科技城、唐白河国际产业园。九区：九大功能区。
规划重点：生态梳理，建构网络；复合利用，综合开发；基础设施：统一规划，一步到位；统拆统建，全面融合。
起步区概念规划：起步区位于东津新区西北板块，西起汉江，东至东环路，北起唐白河，南至南环路。规划用地规模：34.6平方公里，规划人口规模40万人。
起步区规划结构：一核三区——产城融合；三轴五带——点轴推进。一核——中央商务区（CBD）。三区——北区（城市中心与健康宜居区）、中区（传媒创意与会议展览区）、南区（东津古渡与奥体休闲区）。三轴——滨江大道生态景观轴、东津大道都市生活轴、东环路快速景观轴。五带——汉江唐白河滨江带、浩然河生态景观带、核心活力带、创智休闲带、人文魅力带。
规划理念：建立以有机聚合为理念的城市与自然共生体系。
起步区城市设计：生态引领策略：构建一纵三横复合型生态基础设施体系。一纵，浩然河生态景观带。三横，城市绿化景观带：核心活力带、创智休闲带、人文魅力带。
交通支撑策略：1.完善道路交通体系，快速路网划分板块。2.建构公共交通系统，打造捷运机动城市。3.轨道资源综合开发，地下空间整合利用。产城融合策略：两带三廊、一核一心、六大节点。两带——汉水滨江现代服务业发展带、东环线产业发展带。三廊——传媒会展廊、旅游商贸廊、科技总部廊。一核一心——中央商务区（CBD）、东津古镇片区中心。六大节点——文化中心、科技创新中心、医疗卫生中心、城市会展中心、创意传媒中心、奥体休闲中心。文化提升策略：传承历史——传统历史文化、提升能级——现代都市文化、创新拓展——创意休闲文化。
三大片区规划：城市中心与健康宜居片区规划总用地11平方公里、传媒创意与会议展览片区规划总用地11.7平方公里、东津古渡与奥体休闲片区规划总用地19.39平方公里。
中央商务区：核心区建设用地4.77平方公里，CBD四大地标建筑：东津塔、明灯塔、纶巾塔、襄阳花。
行*中心：以行*中心建设为引导，整合并带动中心区开发。与金融商务、文化娱乐等功能组成有机互动的统一整体，打造复合型城市中心。
滨江文化带：沿线以文化休闲建筑为主体，形成丰富多样的低层空间界面，分布大剧院、市民中心、美术馆、科技馆、图书馆、城市馆、滨水天地、游船码头、欢乐水岸。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇