汉十高铁本月进入试运行阶段！
月底将正式开通！
目前襄阳东站
各项建设正在紧张进行中
周边配套市*道路已完工
来看看现在最新进展吧！
襄阳东站周边5条配套市*道路全长约7公里。
其中，位于襄阳东站南北两侧的高铁南路、荆山路是进出襄阳东站的主要通道；高铁东路、高铁西路以及高铁中路是南北两条主通道的连接线。
配套市*道路工程预计本月7日完成标识、标线施工，10日将全面完工，以保障广大旅客进出通畅。
11月5日，襄阳日报全媒体记者
在襄阳东站北侧荆山路看到
高铁西路至高铁东路间的
最后一层沥青已经摊铺完成
东站南广场道路正在栽种绿植
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南广场上有无障碍斜梯
绿化工程已经完工
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高铁站售票大厅装修接近尾声
显示屏上已有列车时刻信息
取票机已安装完毕
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行走在高铁大厅
犹如穿越时光隧道
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襄阳东站欢迎你！
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襄阳东站即将投入使用
市民如何乘坐交通工具到达呢？
计划开通4条公交通道1、高新区出发→通过襄州站→襄阳东站
2、襄阳火车站→航空路→高铁站
3、从长虹路到高铁站，初步有两个方案——
①长虹路→人民广场→鱼梁洲→东津
②长虹路→长虹大桥→襄城→东津
4、万山、檀溪路→贯穿襄城主干道→高铁站
该4条线路计划减少公交停靠站点
将公交车运营时间缩短在1小时内
6条快速公交专用线路1、根据公交部门规划，高铁站通车后，将开通一条从机场到襄阳东站的快速公交专用线路。
2、其余5条快速公交专用线路，随着高铁站开通将陆续开通。
快速公路出行1、襄阳东西轴线
襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路，沿中原西路经大李沟、清河路，上跨焦柳铁路，两过汉江，经鱼梁洲、东津新区，东接东外环，线路全长约26.3公里，是连接樊城、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。
主车道双向6车道，设计时速60-80公里每小时；辅道双向4车道，设计时速40公里每小时。
2、中环东路快速公路
目前我市正在启动建设中环东路相关工作，即高铁站东侧建设一条快速公路。建成后，从高新区和襄州区到高铁站又可增加一条快速通道。
轨道交通今年9月公示征求市民意见的《襄阳市城市轨道交通线网规划》目前正在修改完善。未来，市民还可通过轨道交通前往襄阳东站。
据悉，年内
郑万襄阳以北段也将开通运营
襄阳将正式进入高铁时代
而毗邻东津新区的
这个小镇也将迎来大发展！
5日，襄阳市自然资源和规划局发布《襄阳市峪山镇总体规划(-年)》批前公示。
峪山镇在襄阳的位置（标红区域）
峪山镇毗邻东津新区
两条省道横贯全境
环城高速、城际高铁交叉穿越
城市中环路东延伸段
衔接峪山高速公路出口
峪山镇总体规划（-）
距襄阳主城区15分钟行程
距离襄阳高铁站3公里
距离环城高速出口1公里
是襄阳主城区的卫星镇、东大门
镇区规划结构
“一轴两翼两心多区”
“一轴”：连接老城与新区的城市发展轴
“两翼”：主城区与产业新区
“两心”：老城区生活服务核心和新区的产业服务核心
“多区”：赛车产业区、生态宜居区、滨水产业区、综合商业区、工业区、文化新村、幸福新村、老镇生活区
镇区空间结构规划图
城镇性质
依托襄阳市中心城区
以运动科技、休闲娱乐、生态农业
为主导产业形成汉江经济带
文化旅游示范镇、襄阳市重点镇
镇域空间结构规划图
镇区规划
发展方向：
北拓、西延、南控、东限
镇域公共服务设施规划图
空间布局：
打造产城相融、发展共荣的两大组团
◆东侧老镇区组团重点梳理交通、完善公服、增加绿化、整治环境。
◆西侧新区围绕内环南线延伸段发展综合产业新区，发展体育竞技、文娱休闲、汽车商务等产业，同时合理利用优异的生态，打造特色社区。
襄阳发展越来越美！
一起期待吧！
◆《襄阳市养犬管理办法》公布！养犬必须办证，中心城区居民每户最多养2只......◆会“说话”的健身器材来了！市区24个社区尝鲜（附名单）◆老河口市一企业发生泄漏燃烧，最新通报来了！来源：全媒体记者朱科沈明晶通讯员乔丽吕备
编辑：严巍
审核：何静
校对：彭清
终审：王雨婷
运营：襄阳日报新媒体（襄阳新媒体集团）
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