6月11日
记者从相关新闻发布会上获悉
近日《宜春港总体规划》获省政府批复同意
《宜春港总体规划》（以下简称《规划》）是全市第一部港口总体规划，是指引宜春港建设的纲领性文件。规划的实施，将充分发挥宜春港得天独厚的优势，随着航道条件的改善，将优化港口功能、发展临港产业、带动区域经济，顺应国家长江经济带发展战略和落实省、市关于加快水运建设的要求；另外，将依托赣江、袁河等港口优势发展港口经济，形成临港工业布局，以利于经济结构优化调整，促进地方经济发展。
宜春港以能源、原材料、产成品、矿建材料等大宗散货和件杂货运输为主，积极发展集装箱运输和旅游客运，逐步成为布局合理、功能完善、绿色安全、高效便捷的综合性港口，是我省地区性重要港口和区域综合运输体系的重要组成部分，将为我市经济发展发挥重要支撑作用。
该港分为六个港区，规划港口岸线26.76公里，其中已开发利用.5米。根据《规划》，各港区岸线长度不同，分工也各有差异，樟树港区港口岸线10.13公里，以铁矿石、钢材、建陶、适箱货物为主，主要为樟树市及周边高安市、新余渝水区等地提供运输服务；丰城港区港口岸线10.3公里，以煤炭、铁矿石、瓷土、矿建材料、散装水泥、钢材、陶瓷、适箱货物为主，主要为丰城市及周边高安市、新余市等地提供运输服务；另外，袁州港区、上高港区、高安港区和铜鼓港区的港口岸线相对不长，主要以旅游客运为主，为地方旅游发展服务。
接下来
我们一起来看看《规划》的具体内容吧！
江西省人民政府关于宜春港总体规划的批复
宜春市人民政府：
你市《关于呈报〈宜春港总体规划〉的请示》（宜府文〔〕7号）收悉。经研究并征求交通运输部意见，现批复如下。
一、原则同意《宜春港总体规划》（以下简称《规划》）。宜春港是我省地区性重要港口和区域综合运输体系的重要组成部分，是宜春市经济发展的重要支撑。宜春港以能源、原材料、产成品、矿建材料等大宗散货和件杂货运输为主，积极发展集装箱运输和旅游客运，逐步成为布局合理、功能完善、绿色安全、高效便捷的综合性港口。
二、原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划方案。宜春港规划港口岸线26.76公里，其中已开发利用.5米。
（一）樟树市岸线。规划港口岸线10.13公里，其中已开发利用米。
楼仔上岸线：赣江左岸洲上乡带溪村至楼仔上村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
郭上岸线：赣江左岸洲上乡逢中村至郭上村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
张家山岸线：赣江左岸张家山街道荷湖馆至门楼里，自然岸线长米，规划为港口岸线，其中已开发利用30米。
张家洲上岸线：赣江左岸张家山街道杜家村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
张家洲下岸线：赣江左岸张家山街道杜家村下游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
永泰上岸线：赣江右岸永泰镇李打网，自然岸线长米，规划为港口岸线。
永泰下岸线：赣江右岸永泰镇李打网至上聂村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
永泰卤水码头岸线：赣江右岸永泰镇上聂村，自然岸线长55米，规划为港口岸线，已基本开发利用。
溪东岸线：赣江右岸永泰镇溪东村至洋湖乡沙溪刘村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
老码头上岸线：赣江右岸四特大桥至铁路桥，自然岸线长米，规划为港口岸线，其中已开发利用米。
老码头下岸线：赣江右岸铁路桥下游米至米，自然岸线长米，规划为港口岸线，已基本开发利用。
梨园岸线：赣江右岸梨园闸上游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
誉家洲停靠点：赣江誉家洲，自然岸线长米，规划为港口岸线。
黄土岗岸线：袁河左岸黄土岗镇谢家村下游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
窑湾岸线：袁河左岸临江镇窑湾村至张家山街道回龙寺，自然岸线长米，规划为港口岸线。
古巷岸线：袁河左岸张家山街道古巷至院上黄家，自然岸线长米，规划为港口岸线。
埠头岸线：袁河右岸洲上乡榆树村至埠头，自然岸线长米，规划为港口岸线。
丁仙湖（洞塘水库）：规划港口岸线米。
吴城水库：规划港口岸线米。
（二）丰城市岸线。规划港口岸线10.3公里，其中已开发利用.5米。
聂坊岸线：赣江左岸泉港镇聂坊村至鹏洲村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
尚庄岸线：赣江左岸尚庄街道东洲至铁路桥上游米，自然岸线长米，规划为港口岸线。
程家上岸线：赣江左岸龙津洲街道上程家至剑邑大桥下游米，自然岸线长米，规划为港口岸线。
程家下岸线：赣江左岸剑邑大桥下游0米，自然岸线长米，规划为港口岸线。
龙山岸线：赣江左岸曲江镇龙山至聂家岗，自然岸线长米，规划为港口岸线，其中已开发利用米。
花家岗岸线：赣江左岸曲江镇花家岗下游米，自然岸线长米，规划为港口岸线，其中已利用.5米。
山岗岭岸线：赣江左岸曲江镇山岗岭下游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
麦园岸线：赣江左岸同田乡麦园村至老下洲村，自然岸线长米，规划为港口岸线。岸线后方规划港口物流园。
张坊上岸线：赣江左岸同田乡老下洲村至张坊村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
张坊下岸线：赣江左岸同田乡张坊村至后坊村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
上峰上岸线：赣江左岸同田乡新下洲下游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
上峰下岸线：赣江左岸同田乡老河口村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
拖船岸线：赣江右岸拖船镇周坊村至河头村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
剑光岸线：赣江右岸剑邑大桥上游，自然岸线长米，规划为港口岸线，其中已开发利用米。
小港岸线：赣江右岸小港镇北港村至小港闸，自然岸线长米，规划为港口岸线。
（三）袁州区岸线。规划港口岸线3米，其中已开发利用10米。
霞塘岸线：袁河左岸彬江镇霞塘村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
船坊岸线：袁河左岸彬江镇船坊村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
状元洲岸线：袁河状元洲上两侧，自然岸线长米，规划为港口岸线。
下浦岸线：袁河右岸下浦街道，自然岸线长米，规划为港口线。
江霞岸线：袁河右岸彬江镇江霞村，自然岸线长米，规划为港口岸线。
碓下岸线：袁河右岸彬江镇碓下至下彭，自然岸线长米，规划为港口岸线。
彬江保障岸线：袁河右岸彬江镇下彭下游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
彬江货运岸线：袁河右岸彬江镇船坊大桥下游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
飞剑潭水库：规划港口岸线米，其中已开发利用10米。
（四）上高县岸线。规划港口岸线米。
敖山岸线：锦河左岸锦江大桥上游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
（五）高安市岸线。规划港口岸线米，其中已开发利用53米。
筠州岸线：锦河左岸筠州大桥下游，自然岸线长米，规划为港口岸线，其中已开发利用53米。
靖州岸线：锦河左岸靖州大桥上游，自然岸线长米，规划为港口岸线。
（六）铜鼓县岸线。
大塅水库:规划港口岸线米，其中已开发利用60米。
三、原则同意将宜春港划分为樟树、丰城、袁州、上高、高安、铜鼓6个港区。樟树港区以散、件杂货运输为主，积极发展集装箱运输，主要为樟树市及周边高安市、渝水区等地提供运输服务。丰城港区以散、件杂货和集装箱运输为主，主要为丰城市及周边高安市、南昌县等地提供运输服务。袁州、上高、高安、铜鼓港区以旅游客运为主，为地方旅游发展服务。
四、原则同意《规划》对各港区水、陆域规划布置方案及港界的划分，在实施过程中可根据港口未来发展作进一步优化。
五、原则同意《规划》对到港船型的分析与预测，具体船型应在港口建设项目前期工作中进一步论证确定。
六、原则同意《规划》提出的集疏运通道、供电、给排水、通信信息、港口支持保障系统等配套设施的规划方案，具体建设标准应在项目前期工作中进一步论证确定。在城市规划调整完善工作中应充分考虑港口集疏运通道建设，发展综合运输体系。
七、《规划》提出的环境保护措施总体可行，在规划实施过程中，应严格遵守国家法律法规，按照宜春港总体规划环境影响报告书审查意见要求，做好相关工作，并切实加强港口环境影响跟踪评价分析工作。在实施建设项目时，要依法依规开展建设项目环境影响评价工作，及时办理相关手续，严格落实各项生态环境保护措施，强化环境风险防控体系建设。要坚持保护优先，在保障防洪安全、河势稳定、供水安全、通航安全，满足生态环境保护等要求的前提下，合理开发利用岸线资源。
八、《规划》是指导宜春港建设发展、有效保护和科学合理利用港口岸线资源的依据。自批复之日起，在宜春港范围内建设港口设施必须符合《规划》。
九、你市要加强对《规划》实施的组织领导，牢固树立集约高效利用港口岸线的理念，认真落实耕地保护和节约用地措施，构建科学有序、高效生态的岸线开发利用和保护格局，有序推进宜春港建设发展。调整或修订本《规划》，必须按规定程序报批。
十、省政府有关部门要按照职能分工，加强对宜春港建设发展的支持和指导，帮助解决《规划》实施中遇到的困难和问题，营造良好的政策环境。
年5月12日
（来源：宜春日报）
原标题：《大手笔！宜春港总体规划出炉！我市规划港口岸线米！》