聚焦襄阳发展建设跨省都市圈打造全国格局先行区的核心区引领区前不久，湖北省党代会报告正式成文。本次大会上发布了诸多立意高远的谋略，积极促进本地区及周边省域一体化的宏观战略。
集全省之大力，发展建设开放程度更高的现代化襄阳都市圈，助推襄阳成为中西部区域性首位度及同类城市更高的龙头城市。引领湖北、陕西、河南等汉江流域省份所属城市构建具有国家发展大局支撑作用的中流砥柱，依托国家汉江生态经济带总体布局及襄(阳)南(阳)城市组团战略建设南襄盆地深化合作融合发展区，更好更快更全面的辐射、带动襄十随神、南襄盆地等战线高质量发展，打造成全国构建新发展格局先行区的重要起步区、核心区、引领区、功能区，最终实现组团形式迈进全国城市联合体十强的伟大成就，构成新时代鄂豫两省共同富裕示范区的典范，为中西部地区高质量发展作出更大的鄂豫联动贡献。
(仅供参考)达成这些目标，有哪些举措呢？经城建研究爱好者“中襄号”初步梳理，大致如下(含民意推荐项目):紧紧围绕《湖北省新型城镇化规划（—年）》，深入落实襄阳都市圈战略。该《规划》明确，襄阳都市圈包括襄城区、樊城区、襄州区、老河口市、谷城县、宜城市、枣阳市，河南省邓州市、新野县等地。
按照交通先行原则，建设一批都市圈内循环、外循环、多边共赢互通工程等提升能级项目，预估总投资千亿元以上。
加快襄阳绕城高速公路(外环)、襄阳至宜昌高速公路、“襄(阳)南(阳)第二高速公路”——襄(阳)新(野)南(阳)高速公路、“襄阳都市圈高速环线东段”——枣(阳)潜(江)高速公路襄阳北段、“襄阳都市圈高速环线西段”——老(河口)谷(城)南(漳)高速公路等项目建设。
推进国道、国道、国道、国道、省道、省道、省道、省道、省道、省道、省道等改扩建项目。
启动呼南高铁襄阳至宜昌段、襄阳至合肥高铁襄阳至信阳段、襄阳至安康高铁，襄阳至老河口市域铁路、襄阳至谷城市域铁路、襄阳至宜城市域铁路、襄阳至枣阳市域铁路、襄阳市城市轨道交通建设、襄阳城轨延长线(如南漳、宜城)，高新区公铁联运枢纽、高新区刘集航空物流枢纽及新一轮机场改扩建(一类航空口岸)、襄州区唐白河港多式联运枢纽、樊城区樊西公路物流枢纽、宜城市小河港铁水联运枢纽、襄州区浩吉铁路襄州北站物流园、襄州区快递物流园、襄阳市双沟农副产品物流园、东津新区综合物流园、襄城区余家湖物流园等项目。
建设襄阳汉江小河港区、河谷港区、新集航运枢纽，汉江王府洲船闸升级工程、唐白河（唐河）航运开发工程、内河船舶研发制造基地等项目。
筹划东西轴线(襄江大道)至国道改建段高架连接线、东西二轴(襄城区至东津新区快速通道)、襄州区张湾经鱼梁洲开发区至襄城区汉江过江通道、南北二轴(樊城区经襄城区至南漳县通道)、中环西线和中环南线专线专用工程、滨江大道东西延伸及提速改造工程、沿江大道和凤鸣大道延伸及提速改造工程、鱼梁洲环岛观光通道、长寿岛旅游环线公路及南北通道工程、桃花岛景观路及外联工程、省道提速改造工程、樊城区太平店至谷城县庙滩(或茨河)汉江大桥、宜城市汉江三桥、襄荆高速公路“四改六”车道工程及远期迁建工程、福银高速公路“四改六”车道工程等项目。
新建襄城区庞公新区三条汉江过江通道、樊城区核心区至襄城区核心区汉江过江隧道等项目。建成宜城市汉江二桥国道、汉江河谷二桥、内环线、中环线等项目。
国务院批复的《汉江生态经济带发展规划》写到:“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽，辐射带动周边区域发展。”围绕相关《规划》及中央关于襄阳发展的战略，促进襄阳经济发展和人口集聚，重点支持省域副中心城市、全国综合交通枢纽、27个全国性铁路枢纽建设，发展壮大襄(阳)南(阳)城市组团、襄十随神城市群、襄(阳)荆(门)汉江绿色经济示范区、襄(阳)十(堰)宜(昌)江汉绿色经济先行区等，合力打造襄阳城市圈。
高品质建设襄阳都市圈，自然少不了一体化项目。
市域内，推动宜城、南漳、老河口、枣阳、谷城融入“半小时经济圈”。支持保康对接神农架、十堰、宜昌绿色经济区。支持老河口创建国家级高新区，支持谷城、襄城、宜城创建省级高新区。支持襄阳自贸区与襄州经开区融合发展，支持双沟—朱集—程河构建襄东北乡村振兴示范区，支持襄东北乡村振兴示范区与新野县、枣阳市一体化。支持东津新区与峪山镇、张家集镇、黄龙镇构建“大东津新区”，支持“大东津新区”与枣阳市、宜城市一体化。支持沿南外环经济带建设，推动襄城经开区(含欧庙镇)与东津新区、襄州区鹿门山地区三方共建，探索就业在襄城经开区、生活在襄州区鹿门山地区、就学在东津新区的“襄东南高品质都市化模式”，改善襄城经开区综合环境，提升襄州区鹿门山地区生活环境，为东津新区营造新的发展契机。
市域外，实施枣(阳)潜(江)高速公路对接方城经唐河至枣阳高速公路，老(河口)谷(城)南(漳)高速公路对接郧阳经丹江口至老河口高速公路；南水北调中线引江补汉工程宜昌至襄阳至十堰段，襄阳—荆门—宜昌能源经济圈“铁公机水”通道互联网、远安至保康、襄阳至达州铁路等项目；唐白河（唐河）航运开发工程衔接唐河南阳至湖北省界航运工程、白河南阳至湖北省界航运工程，襄州区唐白河港多式联运枢纽衔接唐河南阳段水台子、郭滩、马店、源潭、弋湾枢纽和白河南阳段包营、三河、王集、新甸铺枢纽，助力南阳通江达海，支持襄阳都市圈第二条东向高铁(南信)建设。襄阳城市圈老河口至丹江口、谷城至丹江口、老河口至邓州、丹江口至邓州、保康至兴山、保康至神农架、南漳至远安、南漳至钟祥、宜城至钟祥、枣阳至随县、襄州至邓州、襄州至新野、枣阳至唐河等国省干线提速。枣阳、宜城、谷城、保康、远安、丹江口、竹溪、西峡、邓州、新野、唐河、桐柏、广水等通用机场，荆门、南阳机场改扩建等。率先完成新野至襄州跨省公交、襄宜南都市区公交，积极提升主城凝聚力、承载力和宜居度，并向外延伸。
打造成熟的襄阳都市圈，县域尤为重要。赋予一些良好基础的县域联合体充分的自主权，助推如神保房竹、随枣、丹河谷等组群形成省级战略襄阳城市圈主导的省域次级支撑点，推动部分组群扩容，将邓州、内乡等地纳入丹河谷组群，构建鄂豫西部县域(鄂豫西)组群；推动钟祥、京山纳入随枣组群，构建汉江中游东部(汉东)组群，形成内陆跨省跨地县域全面合作示范区。进一步发挥中心城市引领作用，联合南阳谋划跨省新区，先期利用襄阳自贸区平台创新机制，开创自贸区跨省组建异地产业园先河，助力南阳获得更多政策红利，为襄南城市组团融合发展注入新鲜血液。未来，襄阳市将建成城区人口规模达万的特大城市，面对这千载难逢的战略落地机遇，适当超前规划，全力开拓，谋略内陆非省会城市共同富裕的环襄阳都市示范圈，努力成为全国构建新发展格局先行区的重要起步区、重要核心区、重要引领区、龙头要素集聚区和全方位发展功能区，辐射带动包括襄十随神走廊、南襄盆地、襄荆宜能源圈在内的“鄂豫新兴经济体”取得新突破。(探索)
话说襄阳都市圈专题系列(十)奋力开创新局面