年1月15日了解到，中交二航局国道襄阳市襄州至宜城段改建工程一标2#拌合站已在卧龙镇挂牌，拌合站位于省道（襄谷路）西侧。该拌合站的面世，标志着襄阳国道襄城（卧龙）段向实施阶段迈出一大步，中交二航局是继中铁十一局等知名公司后又一家参与卧龙建设的世界五百强企业。
据悉，中交二航局是国道襄阳市襄州至宜城段改建工程第1标段的施工企业，承建工程金额约18.64亿元。中交二航局隶属于央企——中国交通建设股份有限公司，该公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，位居《财富》世界强第61位。
国道襄州至宜城段改建工程项目是连接襄州区、樊城区、襄城区、南漳县、宜城市的重大交通工程，亦称之为襄宜快速路，概算总投资近70亿元，路线全长约96公里，全程按照一级公路标准建设，设计时速80公里，计划于年9月建成通车。国道襄阳市襄州至宜城段改建工程第一标段全长约27公里，建设内容包括汉江特大桥、涵洞、互通式立交、收费站等，这一段也被襄阳网友称为“西五环”。
目前，襄城区正在实施全域同步发展战略，明确提出按照县城标准规划建设卧龙镇，今后将成为襄阳都市圈的重要节点。不完全梳理，除国道外，卧龙境内的滨江、卧新等通道也是央企世界五百强承建，现正在如火如荼进行中，高水平铸造兼具文旅等功能的经济动脉，有效提升卧龙城市化率，并增进与樊城、谷城南部和南漳北部乡镇的联系，对襄谷南山区乡镇群高质量发展有深远影响。
国道改建工程拌合站等配套单位的入驻，意味着襄城区段全面启动在即。该项目对襄阳都市圈一体化意义重大，尤其是山区县，比如南漳县和至谷城县可经省道转国道互达，能够节省大量时间，有力增强南谷两地联系，为“中国有机谷”互联互通起到互联优化作用。再比如，南漳与樊城有了“直通线”，相比现状路线经省道转老国道增加了新的选择路线，可直接通过国道到达樊西新区周边，还可经国道快速抵达老河口，同比国省干线更具优越性。
未来，卧龙镇可依托国道、省道、隆七公路、卧新路和新集水电站、隆中高铁站，以及汉江生态经济带、武西高架桥乡村风光带、隆中文旅等资源，着力提高城镇水平，扛起襄（城）谷（城）南（漳）山区乡镇群融合发展大旗，构造新时期现代化综合型强镇，积极构建滨江山城新区，为襄阳都市圈更好更快发展作出更大贡献。