6月8日中午，襄阳日报透露，该市交通运输部门正在积极谋划老河口至南漳、襄阳至宜昌、襄阳至南阳、襄阳至信阳等4条高速公路的前期工作。这些项目均取得不同的进展。
据悉，襄阳市已开展老河口至南漳高速公路通道方案研究。这条高速又名河谷至南漳高速，部分网民朋友们习惯简称为“河(谷)南高速”，起于老河口市，经谷城县，止于南漳县，全长约85公里。“河(谷)南高速”也是一条具有纽带作用的通道，北连丹江口至郧阳高速公路，组成沿汉江高速，串联福银、邓保、麻竹等高速。
据悉，湖北省交通运输厅正在审查襄阳至宜昌高速公路工程可行性研究报告。襄阳至宜昌高速简称襄宜高速，也是连接襄阳至宜昌的第三条高速公路，其特点在于路线更加顺直，较其他高速缩短一半左右的车程。襄宜高速北起于襄阳市襄城区、经南漳县进入宜昌市远安县、当阳市、夷陵区，全长约公里。襄宜高速具有跨省通道的先决条件，可通过襄阳绕城高速接入二广高速和襄(阳)南(阳)高速等出省通道。
据悉，襄阳市正在与南阳市对接襄阳至南阳高速公路工程省际节点方案，现已编制完成可行性研究报告。襄阳至南阳高速即襄(阳)南(阳)高速、襄南高速，是襄阳市区至南阳地区的第二条高速，也被称为襄南第二高速，起于襄阳绕城高速，经襄阳市襄州区、河南省新野县，至于南阳市卧龙区，全力争取年与南阳市同步开工。
据悉，襄阳市已启动襄阳至信阳高速公路工程可行性研究工作。襄阳至信阳高速公路简称襄信高速，暂未公布太多确切消息，预估起于襄州区襄阳东高速出入口，经襄州区双沟、程河，枣阳市杨垱、太平、鹿头或新市，随县万和、草店，至信阳。
上述4条高速公路里程约公里，预计投资总和亿元。这些项目建成后，全市高速里程将突破公里，处于全国领先水平。下一步，襄阳市还将一如既往地超前规划，积极向有关单位申报、争取更多的项目，为“五城共建”贡献更多力量。